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新聞中心
3月29日，湖北省公共資源交易中心發(fā)布《京廣高鐵（武漢局管段）安全標準示范線建設工程JGGTDSJL標段監(jiān)理招標公告》，該項目的主要工作是對京廣高鐵（武漢局管段）按照設計時速350公里進行達標配套。
京廣高鐵的設計時速是350公里，目前的運行時速是300公里，此次改造意味著京廣高鐵將提速。
據(jù)國鐵集團此前報道：
“2月7日，春節(jié)假期后首個工作日，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福自北京到武漢，全程添乘檢查高鐵安全標準示范線建設和春運工作。陸東福強調(diào)，要深入學習貫徹習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，結(jié)合深化客運提質(zhì)計劃和復興號品牌戰(zhàn)略，在認真總結(jié)京滬高鐵等安全標準示范線建設經(jīng)驗的基礎上，認真組織實施京廣高鐵北京至武漢段安全標準示范線建設，依法合規(guī)組織病害整治、設備設施更新補強和服務旅客措施的優(yōu)化升級等一系列措施。”
此次安全標準示范線建設，也是京廣高鐵運營時速重返350公里做好基礎設施的準備工作之一。
2009年武廣高鐵以350公里/小時速度開通運營，2011年甬溫線動車追尾事故后，時速降至300公里。2017年9月，京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速；2018年8月，京津城際線路更換為復興號高鐵列車，全部實現(xiàn)時速350公里運行。按照國鐵集團統(tǒng)一部署，2022年京廣高鐵開展安全標準示范線建設，涉及時速350公里/小時的通信信息改造工程，要求建設工期3個月。
目前京武段北京局和鄭州局管內(nèi)安全標準示范線建設均已啟動。鄭州局集團公司最新消息：截至3月21日，累計完成線路精調(diào)426公里、道岔精調(diào)25組、電務設備補償電容大修6450塊，更換接觸網(wǎng)吊弦1萬余根、特型定位器297套。
北京局集團公司最新消息：集團公司將京廣高鐵安全標準示范線建設作為推動集團公司高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，科學制定方案、明確計劃目標。將建設任務分為兩個階段：第一階段為全線達速階段，時間為今年3月至4月；第二階段為提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)階段，時間為今年5月至9月。
京廣高速鐵路北京至武漢段自2012年正式通車運營至今，已安全運行9年，目前運營時速300公里/小時，列車運行時間最快252分鐘（4小時12分），提速后北京至武漢段總運行時間可節(jié)省約25分鐘。
