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12月6日，中交馬東鐵項目十分部鋪軌工程基地固定閃光焊接第2000根500米長鋼軌焊接下線，標志著項目長鋼軌焊接生產突破1000公里大關，提前25天完成年度內控目標，向順利完成全部1400公里長軌焊接邁出堅實的一步。
完成1000公里長鋼軌焊接作為十分部鋪軌工程2024年度三大關鍵內控節點目標之一，其提前實現極大地鼓舞了團隊士氣，并創下了該型號生產線連續焊接接頭數量最多無大修的記錄。按照當前工效，本道工序將較基準計劃提前近6個月全部完成。
回望過去，長鋼軌焊接自2023年10月1日啟動以來，已歷時14個月。從設備安裝調試到僅用10天時間通過首組參數鋼軌焊接的落錘試驗，從通過第三方型式檢驗到實現全面量產，十分部團隊有效組織、精心管理，及時、積極推動量化考核落地，才有了從第1根到第2000根長鋼軌焊接的平穩推進，并實現全部38000個焊頭第三方檢測100%合格，有力地保障了現場長軌直鋪工作，為中國鋼軌、中國焊軌設備及中國焊軌技術“走出去”添上濃墨重彩的一筆。每一根長鋼軌的延伸都凝聚著團隊的智慧與汗水，是團隊對技術精益求精、對質量嚴格把控的生動寫照，更是對團隊專業能力、團隊協作以及管理水平的全面檢驗。
一年多來，十分部不斷狠抓落實關鍵核心設備的管用養修，推動設備“星級考核”，從源頭確保設備得到及時維護，杜絕帶病作業，確保故障率降到最低，有效保證了長軌焊接以及核心軌道設備保持良好的工作狀態，為穩定生產保駕護航。
展望未來，任重而道遠。十分部團隊將繼續秉承“安全為先、以質取勝、精細管理、平穩推進”的理念，不斷提升管理和技術水平，為圓滿完成全部長鋼軌焊接等各項工作持續努力，為馬東鐵項目軌道工程高質量交付奠定堅實基礎，為中國標準、中國技術走出國門貢獻力量。
來源：中交馬東鐵ECRL
